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29 Feb. 2024

Automobili Lamborghini siempre proyecta su mirada hacia el porvenir, destacando las tecnologías de ingeniería ligera y las innovaciones en sostenibilidad como dos pilares fundamentales de su estrategia a largo plazo. Desde sus competencias pioneras en la industria de la fibra de carbono en la década de 1980, hasta la consecución de la neutralidad en carbono en sus instalaciones centrales desde 2015, Lamborghini no cesa en su impulso por superar el statu quo.

El video «Más allá de la innovación: Conectando los puntos» explora estos dos pilares, intrínsecamente unidos en Lamborghini, a través de la visión de dos empleados que representan el futuro de la empresa.

«Estar en constante búsqueda de la innovación implica ser curiosos, explorar nuevos horizontes que mejoren tanto el rendimiento como la sostenibilidad», declara Elena Del Monte, responsable de Carrocería en Blanco, Embellecedores y Compuestos. «En Lamborghini, abrazamos los desafíos; es parte de nuestra identidad empresarial y se refleja en cada miembro de nuestro equipo».

«Juntos, impulsamos el cambio, conectando los puntos entre proyectos, departamentos, tecnologías y productos, pero sobre todo, entre las personas que impulsan nuestra innovación», agrega Silvia Pecorari, Directora de Proyectos de Estrategia Corporativa y Sostenibilidad, encargada de supervisar la sostenibilidad en toda la cadena de valor de Lamborghini. «Exploramos, trazamos nuevos caminos, y creamos una visión única al unir elementos aparentemente independientes».

Ambos coinciden en que sus actividades y las de otros departamentos están intrínsecamente vinculadas, compartiendo la pasión de Lamborghini por la exploración y la aplicación de nuevas ideas para estar preparados ante el futuro.

«Me considero una viajera apasionada», explica Elena. «Disfruto observando las cosas desde perspectivas diferentes. Para mí, esto se materializa en el desarrollo del fuselaje del Revuelto. Hemos empleado nuevas tecnologías de fibra de carbono para crear una obra maestra que ofrece una reducción de peso del 10% y un aumento de la rigidez torsional del 25% en comparación con el monocasco del Aventador. Es la tecnología adecuada en el lugar adecuado, pero sin límites. Ser pioneros en una estructura frontal completa de fibra de carbono en composite forjado, desarrollada íntegramente por Lamborghini, significa que nuestro monocasco integra los componentes a la perfección, priorizando la sostenibilidad al reducir el consumo de energía y los residuos. Estamos conectando los puntos».

«La sostenibilidad, tal como la definimos en nuestra estrategia Direzione Cor Tauri 2.0, representa nuestro compromiso con las generaciones futuras», confirma Silvia. «Es un compromiso que nos une a todos, como demuestra nuestro objetivo de reducir las emisiones de CO2 por vehículo en toda la cadena de valor en un 40% para 2030 (en comparación con 2021), y de que para finales de este año todas nuestras transmisiones sean híbridas, con el fin de reducir las emisiones de la flota en un 50% para 2025».

«Este compromiso nos involucra a todos», coinciden ambos. «Como una sola empresa, estamos marcando tendencias, con la innovación arraigada en nuestro ADN».

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28 Feb. 2024

Por segundo año consecutivo, Automobili Lamborghini se hizo presente en el Concurso Internacional de Elegancia (I.C.E.), celebrado en el lago helado de St. Moritz los días 23 y 24 de febrero. En esta ocasión, la representación de la Casa de Sant’Agata Bolognese estuvo a cargo del Lamborghini Polo Storico, un punto de referencia para los apasionados y coleccionistas internacionales de Lamborghini, muchos de los cuales fueron recibidos con entusiasmo en el evento.

Durante el transcurso del evento, Automobili Lamborghini destacó dos joyas de su colección del museo de Sant’Agata Bolognese: un Jarama GTS de 1973, preparado para un fin de semana en la nieve con portaesquís, esquís y tobogán, y un 400 GT 2+2 de 1968, ambos vehículos con un significado histórico importante para la empresa. A pesar de representar dos décadas distintas en la historia automotriz, los años 60 con sus formas redondeadas y los 70 con su diseño anguloso característico, ambos modelos presentados en St. Moritz compartían el mismo motor: el legendario V-12 de 4 litros de Lamborghini, con doble árbol de levas en cabeza en posición longitudinal delantera.

El I.C.E., acrónimo de Concurso Internacional de Elegancia, ahora en su tercera edición, se ha consolidado como uno de los eventos más cautivadores en el mundo de los automóviles clásicos. Además del propio concurso, donde más de 50 automóviles son juzgados por especialistas, artistas y arquitectos, el atractivo principal del evento es el escenario en sí: el lago helado de St. Moritz, ubicado en el pintoresco valle de Engadina.

Alessandro Farmeschi, Director Global de Posventa de Automobili Lamborghini, expresó: «La participación del Polo Storico en el I.C.E. ha sido una oportunidad única para encontrarnos con nuestros clientes y entusiastas de los clásicos de Lamborghini en un escenario verdaderamente excepcional. Este evento refleja nuestra pasión por nuestros vehículos clásicos: hermosos para contemplar pero también emocionantes y divertidos de conducir. Es una ocasión inusual para admirar un Lamborghini histórico, especialmente modelos que normalmente se encuentran en nuestro museo».

Con su presencia en St. Moritz, el Lamborghini Polo Storico inició el año 2024 junto a clientes y aficionados, marcando el comienzo de un año lleno de metas, certificaciones y restauraciones, reafirmando el compromiso de la empresa con la preservación de su patrimonio histórico.

El Jarama GTS de 1973, presentado en el evento, fue lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1970 como el nuevo GT 2+2 de Lamborghini. Diseñado para suceder al Islero, conservando su mecánica, el Jarama presentaba un estilo ultramoderno de carrocería creado por Carrozzeria Bertone, reflejando las líneas angulosas características de la década de 1970. Este auténtico Gran Turismo ofrecía comodidad y velocidad para largos viajes, con capacidad para dos adultos, dos niños y equipaje. Uno de sus rasgos distintivos eran los párpados que cubrían los faros delanteros cuando no estaban en uso, una característica única en la producción de Lamborghini. El modelo GTS, introducido en 1972, presentaba un motor más potente de 4 litros capaz de generar 365 CV, junto con mejoras estéticas y de confort en el interior. Se produjeron un total de 327 unidades, con el ejemplar exhibido en St. Moritz, ahora propiedad de Automobili Lamborghini, manteniendo su configuración original con carrocería Blu Tahiti e interior amarillo mostaza.

Por otro lado, el 400 GT 2+2 de 1968, también presentado en el evento, se lanzó en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1966. Este modelo, ligeramente revisado en comparación con su predecesor, el 350 GT, presentaba un diseño elegante y aerodinámico. Equipado con un motor de 12 cilindros de 4 litros que producía 320 CV, el 400 GT alcanzó la perfección en el desarrollo del motor V12, convirtiéndose en el motor insignia de Lamborghini para la década siguiente. El 400 GT también incorporaba una caja de cambios y un diferencial Lamborghini, así como una suspensión trasera revisada. Este modelo, que recibió elogios en su época por su desempeño y estilo, forma parte actualmente de la colección del Museo Automobili Lamborghini, manteniendo su librea Grigio Saint Vincent e interior marrón tabaco desde su entrega en marzo de 1968 al Grand Garage des Nations de Ginebra.

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02 Feb. 2024

Automobili Lamborghini y Ducati se unieron para celebrar el arte a través de la visión del artista Paolo Troilo, quien ha dedicado su creatividad a transformar dos modelos icónicos en verdaderas obras de arte. Estas creaciones fueron presentadas en la exposición «El arte de crear mitos» durante el evento de Arte Fiera Bologna, llevado a cabo en la Galleria Cavour, en el centro de Bolonia.

El evento reveló las dos obras del artista: por un lado, un Lamborghini Huracán EVO, titulado «Minotauro», y por otro, una Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, denominada «Centauro». Ambos vehículos pertenecen al mismo cliente, quien buscaba fusionar el arte con la pasión por los motores en una síntesis perfecta.

Paolo Troilo, conocido por su técnica hiperrealista de pintura a mano, plasmó su creatividad en ambos modelos. «Minotauro», sobre el Huracán EVO, simboliza la fusión entre la visión del artista y el valor icónico de Automobili Lamborghini. A través de vigorosos trazos de un cuerpo masculino, Troilo expresa dinamismo, potencia y emociones íntimas, inspiradas en la experiencia de conducir el Huracán EVO.

La presentación tuvo lugar en la exclusiva Galleria Cavour, en presencia de 200 asistentes y con la participación de los CEO de Automobili Lamborghini y Ducati, Stephan Winkelmann y Claudio Domenicali, respectivamente. Ambos destacaron el vínculo entre sus marcas, símbolos de excelencia reconocida mundialmente en el panorama del lujo italiano y del Motor Valley.

«Minotauro» y «Centauro» se exhibirán en la Galería Cavour como parte de ART CITY Bolonia hasta el 5 de febrero, ofreciendo a los aficionados del arte y los motores la oportunidad de apreciar la estrecha relación entre ambos mundos.

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Automobili Lamborghini avanza hacia la descarbonización con su ambicioso plan «Direzione Cor Tauri», respaldado por la mayor inversión en la historia de la compañía. Este enfoque implica la electrificación de su gama de modelos y la reducción de emisiones en toda su cadena de valor.

Bajo la dirección de Stephane Winkelmann, Chairman y CEO, la empresa se ha fijado un nuevo objetivo audaz: reducir las emisiones de CO2 por vehículo en un 40% para 2030 en comparación con 2021. Esta estrategia involucra a toda la empresa, desde la producción hasta la cadena de suministro y la fase de uso del producto. El lanzamiento de modelos híbridos y completamente eléctricos está en marcha, con la meta de una flota con reducción del 50% de las emisiones para 2025 y del 80% para 2030.

El programa «Direzione Cor Tauri» refleja un compromiso con las generaciones futuras y busca inspirar la innovación y el progreso sostenible hacia la neutralidad de carbono para 2050.

La producción sostenible ha sido una prioridad desde 2015, con la planta de Sant’Agata Bolognese alcanzando la neutralidad de carbono y reduciendo el consumo de energía y agua por vehículo. La empresa también ha promovido la biodiversidad local con proyectos como el Lamborghini Park.

En la cadena de suministro, se evalúa la sostenibilidad de los proveedores, y se promueven medios de transporte más amigables con el medio ambiente, como el ferrocarril. La fase de uso del producto implica la electrificación de modelos clave, manteniendo el rendimiento y la emoción característicos de la marca.

El éxito del plan requiere inversiones significativas y la participación activa de todos los empleados. Automobili Lamborghini se compromete a crear nuevos empleos, fomentar el bienestar integral de los empleados y promover el aprendizaje continuo.

En resumen, «Direzione Cor Tauri» representa un enfoque integral hacia la sostenibilidad y la electrificación, demostrando el liderazgo de Automobili Lamborghini en la industria automotriz hacia un futuro más limpio y sostenible.

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01 Feb. 2024

Automobili Lamborghini se unió al emblemático evento de carreras F.A.T. en Zell am See, Austria, donde entusiastas y aficionados del automóvil se congregaron para disfrutar de una emocionante experiencia invernal. Durante todo el día, el ambiente estuvo cargado de emoción y adrenalina, con demostraciones de conducción sobre hielo llevadas a cabo por experimentados pilotos en una pista helada especialmente diseñada para la ocasión.

La presencia de Automobili Lamborghini en el evento fue notable, con una línea completa y contemporánea que incluía el Urus, el Huracán Sterrato y el Revuelto. El imponente Urus S, un SUV de altas prestaciones, exhibido en un llamativo color Nero Nemesis con interiores Terra Asia, destacaba con su potente motor V8 biturbo. Por su parte, el audaz Huracán Sterrato, el primer superdeportivo todoterreno, lucía un elegante color Bianco Phanes y unos interiores Nero Ade, impulsado por un motor V10 atmosférico. Además, el Revuelto, el primer superdeportivo híbrido enchufable con motor V12, presentado como parte de la estrategia Cor Tauri de Lamborghini, se mostraba en un vibrante Arancio Apodis con interiores en Nero Ade y detalles de contraste en los pespuntes.

La tradición y la historia de la marca también estuvieron presentes con la exhibición de un Jarama, uno de los modelos favoritos de Ferruccio Lamborghini.

El Huracán Sterrato todoterreno, en un llamativo Arancio Xanto y conducido por un equipo de Lamborghini Squadra Corse, ofreció una emocionante carrera de exhibición en la pista de hielo, demostrando sus excepcionales capacidades en diversos entornos y su capacidad para proporcionar una experiencia de conducción emocionante y divertida.

El evento culminó con una espectacular ceremonia de clausura, que incluyó un emocionante espectáculo aéreo patrocinado por Red Bull.

Jakob Graf, Director de Europa Central y Oriental, CEI y Báltico, comentó: «El evento fue una experiencia increíble. El día estuvo lleno de actividades emocionantes y brindó una oportunidad perfecta para que los entusiastas y visitantes pudieran acercarse a las marcas participantes y explorar los emocionantes vehículos expuestos».