Lamborghini Urus S

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25 Sep. 2022

Lamborghini presenta el Urus S, el sucesor perfecto del Urus original que ha establecido desde que fuera presentado por primera vez un nuevo nicho creando el lujoso segmento de Super SUV. El Urus S ofrece una mayor potencia combinada con una lujosa versatilidad y presencia para confirmar su estatus como el Super SUV definitivo, uniéndose al nuevo Urus Performante orientado a los que buscan el máximo rendimiento deportivo en cualquier situación.

El motor V8 biturbo del Urus original, aumenta su potencia hasta los 666 CV, igualando casi a la de su “compañero de cuadra”, el Urus Performante. Las prestaciones del Urus mejoran, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y de 0 a 200 km/h en 12,5 segundos, con una velocidad máxima de 305 km/h.

Su motor biturbo ofrece 850 Nm de par máximo desde las 2.300 rpm hasta un máximo de 6.000 rpm. Un sistema de escape reajustado recuerda que este Super SUV es un auténtico Lamborghini, con un sonido más marcado al arrancar y una nota más aguda en cada modo de conducción.

El chasis del Urus con suspensión neumática adaptativa garantiza el placer de la conducción superdeportiva combinándola con un manejo suave en carretera gracias a los modos de conducción STRADA, SPORT, CORSA y EGO, con una entrega de par inmediata y un equilibrio que le permite cumplir con las necesidades de sus modos de conducción off-road: TERRA, NEVE y SABBIA.

Con la misma calibración del sistema de propulsión que el Urus Performante, el Urus S ofrece una capacidad de respuesta y unas prestaciones impresionantes cuando es necesario, junto con un lujoso placer en la conducción diaria gracias a los reglajes del chasis del Urus.

Pequeños detalles en el exterior como el paragolpes delantero, así como el uso de pinturas bitono nos recurdan en todo momento que estamos ante una versión no solo más potente si no mejorada para aprovechar así su dinámica de conducción.

 

Lamborghini celebra los treinta números de Lamborghini Magazine

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18 Sep. 2022

Lamborghini celebra el hito del trigésimo número de la revista Lamborghini Magazine con «Beyond», un libro «phygital» creado en una edición limitada de sólo 1963 ejemplares, marcados a mano uno a uno, haciendo referencia al año de fundación de Lamborghini.

«Beyond» es un libro conmemorativo presentado en un estuche que se abre con un corte oblicuo, haciendo referencia al dinamismo de la icónica «Y» que distingue el diseño de Lamborghini. Un color Pantone fluorescente enciende el contenido, que incluye ilustraciones originales que cobran vida en 3D en cuanto se enmarcan con un smartphone. Una cubierta de tacto suave y un lomo de tapa blanda visible con el título serigrafiado recuerdan que se trata de una pieza exclusiva de coleccionista.

Lamborghini Magazine está dedicada a los clientes, los medios de comunicación y los clientes VIP. El libro único «Beyond» de 175 páginas es accesible para los fans de la marca en todo el mundo, aunque como siempre sigue siendo exclusivo: los únicos 1.963 ejemplares están disponibles en lamborghinistore.com; y los concesionarios, a un precio de 149 €.

Lamborghini lleva al Huracán Tecnica al Salon Privé de Hampton Court

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07 Sep. 2022

El primer fin de semana de septiembre acogió en el Reino Unido la celebración del Salon Privé en Blenheim Palace y el Concours d’Elegance en Hampton Court Palace, al que Lamborghini acudió con su deportivo estrella, el Huracán Tecnica.

Sin duda fue uno de los deportivos más admirados por todas las personas que allí se dieron cita y que desde el 31 de agosto hasta el 4 de septiembre lo vieron desfilar por el césped de Blenheim Palace.

Los VIPs invitados al Salón Privado también rindieron homenaje al Aventador Ultimae expuesto: el último V12 de aspiración natural de Lamborghini antes de la introducción del sucesor del Aventador y otros nuevos modelos híbridos a partir de 2023.

El artista Paul Oz, invitado por Lamborghini, creó una pintura especial del logotipo de Lamborghini para fascinación de los invitados para lo que utilizó unos gruesos óleos sobre fibra de carbono, dónde el moderno artista especializado en arte y escultura de automoción y automovilismo, produjo la vibrante pieza, ya vendida a un propietario de Lamborghini.

También se pudo ver una Colección Platino de coches de los últimos 70 años, especialmente comisariada en honor del Jubileo de la Reina, que presentaba tres modelos excepcionales de Lamborghini. Un Reventón Roadster 2010 ocupó su lugar en la exposición de 16 coches, una de las tres únicas unidades con volante a la derecha producidas de las 15 roadsters de todo el mundo. Lamborghini anunció la versión descapotable en 2009, tras la primera presentación del Reventón coupé de 20 unidades en 2007, que se basaba en el chasis del Murciélago y el tren motriz V12, pero con un nuevo diseño exterior inspirado en los aviones de combate.

Al Reventón se unió un Miura P400 SVJ de 1973: el chasis nº 4860 fue el cuarto y último Miura SV «Jota» modificado oficialmente por Lamborghini, para el amigo y piloto de carreras alemán de Ferruccio Lamborghini, Hubert Hahne, que supervisó personalmente la construcción de su coche con detalles únicos, como un depósito de combustible más grande y una suspensión más rígida.

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini

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02 Sep. 2022

Cuando dos marcas se juntan para hacer proyectos increíbles, el resultado es el esperado. En este caso, Ducati y Lamborghini han creado una moto única, la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini cuya inspiración para su diseño ha sido tomada del Huracán STO. 

Esta moto encarna todos los valores de Lamborghini, un diseño excepcional, deportivo, carácter y como no, unas prestaciones infarto. Esta moto se producirá en una serie limitada de tan sólo 630 unidades para todo el mundo, integrando elementos técnicos y estilísticos típicos del ADN Lamborghini, incluida la exclusiva librea en verde y naranja.

Lleva unas llantas forjadas especialmente realizadas y realzadas por la tuerca de sujeción de titanio en la parte trasera; el diseño del guardabarros delantero se inspira en los conductos de aire integrados en el «cofango» del Huracán STO; la puntera, la tapa del radiador, las aletas, la tapa del depósito y el colín son de fibra de carbono, la misma que se utiliza en las superdeportivas de Sant’Agata Bolognese.

La librea lleva el logotipo de STO y el número 63, que hace referencia al año de fundación de Lamborghini. Este número, multiplicado por diez, da las 630 unidades que producirá Ducati, cada una de ellas acompañada de un certificado de autenticidad. Los colores utilizados para la moto son exactamente los mismos que los utilizados para la Huracán STO, con una base en «Verde Citrea» (verde) y partes contrastadas en «Arancio Dac» (naranja). El nombre del modelo y el número progresivo aparecen en una placa metálica insertada en la tapa del depósito central y en un inserto de aluminio en la llave de contacto.

En el corazón de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini está el motor Desmosedici Stradale de 1103 cc con una potencia de 208 CV con embrague en seco, como en los modelos Ducati MotoGP™ y Superbike.

Además de los 630 ejemplares de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, Ducati ofrecerá una serie aún más exclusiva dedicada a 63 clientes de Lamborghini que, gracias al Centro de Estilo Ducati, podrán crear ejemplares únicos personalizando su Ducati Streetfighter V4 Lamborghini con libreas y llantas del mismo color que su coche, completando la moto a través del programa Speciale Clienti de Ducati.