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28 Abr. 2021

Automobili Lamborghini celebra el 105 aniversario del nacimiento de su fundador, Ferruccio Lamborghini, un hombre fundamental en la historia de la compañía, no solo por haberla fundado en 1963, sino también por haber sido el inspirador, impulsado por un incesante deseo de mejora e innovación, de los modelos más emblemáticos de su historia, como el Miura o el Lamborghin Countach, uno de los primeros super deportivos que dieron paso a la historia de los super cars en el mundo del automóvil.

Cuando Ferruccio Lamborghini vendió la compañía en 1973-1974, Lamborghini ya era considerado uno de los fabricantes más exitosos y admirados del mundo. Las características de innovación y curiosidad técnica (hoy diríamos innovación, simplemente) siguen siendo el sello de Ferruccio Lamborghini y de las personas, a veces los mejores ingenieros del mundo, que le rodeaban.

El Miura, en 1966, reescribió la historia del Gran Turismo, llevando a los periodistas que lo probaron a acuñar una nueva palabra para describirlo: Supercar. El Countach, creado como prototipo en 1971, fue tan revolucionario que seguía siendo moderno en 1990, cuando tras 17 años de producción y 1999 unidades fabricadas, fue sustituido por el Diablo, el primer superdeportivo de Lamborghini con tracción total.

 

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16 Abr. 2021

En marzo de 2011, durante el lanzamiento del Aventador LP 700-4 en Ginebra, Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, declaró: “El futuro de nuestros superdeportivos ya es una realidad gracias al Aventador LP 700-4″. Hoy, diez años después, Automobili Lamborghini celebra la historia de su V12, un icono mundial, haciendo un repaso de las diez innovaciones que ha aportado el Lamborghini Aventador en la última década.

El valor del Lamborghini Aventador no es sólo la potencia de su motor V12 atmosférico o sus prestaciones, sino también todo aquello relaconado con las innovaciones técnicas y tecnológicas introducidas a lo largo de los años con las cuatro versiones diferentes que han visto la luz, el LP 700-4, Superveloce, S y SVJ.

Entre estas innovaciones cabe destacar:

• Uso de la fibra de carbono
• Tracción integral
• Suspensión
• Caja de cambios robotizada
• Selector de modos de conducción y modo EGO
• Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva / Dinámica activa (LDVA)
• Aerodinámica Lamborghini Attiva (ALA 2.0)
• Dirección a las cuatro ruedas
• Sistema start-stop
• Sistema desactivación selectiva de cilindros