Lamborghini Diablo. Un súper deportivo que marcó una era

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31 Ago. 2022

En 2022 Lamborghini celebra el uso de los motores V12 en sus modelos y uno de ellos que además fue el primer Lamborghini en montar un sistema de tracción integral es el Diablo.

Se presentó oficialmente el 21 de enero de 1990 durante el Día de Lamborghii en el Sporting de Montecarlo, como un súper deportivo adelantado a su época por su diseño y por su tecnología. Dotado de un motor V12 de 5,7 litros producía una potencia que alcanzaba casi los 600CV en la versiones de carrtera y de 655 en el modelo GT1 Stradale de Circuito.

El Diablo ocupa un lugar especial en la historia de la marca, ya que fue el modelo que la impulsó hacie al era moderna. Llegado para sustituir al countach, otro de los grandes iconos de la marca, tenía la difícil tarea de convencer a los clientes que era mucho mejor, más rápido y con más carácter, algo que demostró tras su presentación.

Su vida comercial fue de 11 años en la que se fabricaron y entregaron un toal de 2.903 unidades del Diablo, cada una de ellas adaptadas a las necesidades de sus propietarios.

En 1998 Audi compró Lamborghini y el Diablo presentó su segunda generación, dotado de un motor de 6.0 litros de cubicaje, con un diseño más estilizado y un empaque más premium.

Presentamos el nuevo Lamborghini Urus Performante

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Automobili Lamborghini presenta el Urus Performante, que eleva el listón de la deportividad y las prestaciones de los Super SUV con un énfasis en el diseño que refleja la destreza del nuevo Urus tanto en la calle, como en circuito o sobre superficies deslizantes.

Antes de su presentación, el Urus Performante ha establecido un nuevo récord en la categoría SUV de producción en la Pikes Peak International Hill Climb Road, cruzando la línea de meta, a 4.302 metros de altitud, en 10:32.064 y batiendo el anterior récord de 2018 de 10:49.902.

El Urus Performante se impone a través de su diseño cuya inspiración es totalmente aeronáutica. El capó y el nuevo faldón delantero enfatizan más si cabe el talante deportivo de este SUV, que combina su diseño con el uso de la fibra de carbono en alguno de los elementos que resaltan más su carácter. Otro de los elementos claves para rebajar el peso sustancialmente es el techo fabricado en fibra de carbono.

El paragolpes delantero y el splitter en fibra de carbono lucen nuevas y enérgicas líneas: las nuevas entradas de aire delanteras de color negro proporcionan mayor refrigeración al motor y la máxima expresión de la herencia superdeportiva del SUV. Unas nuevas “air curtain” canalizan el flujo de aire sobre las ruedas delanteras, con un diseño aerodinámico que disminuye la resistencia, la nueva salida de aire del capó contribuye a la eficiencia aerodinámica general y ayuda a la refrigeración del motor. El alerón trasero, de nuevo diseño, aumenta la carga aerodinámica trasera del Urus Performante en un 38%.

La potencia del Performante se ha incrementado en 16 CV, hasta los 666 CV, y su peso se ha reducido en 47 kg con respecto a un Urus convencional. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos y frena desde 100 km/h a 0 en 32,9 m, desarrollando 850 Nm de par motor entre 2.300 y 4.500 rpm, y unas capacidades longitudinales de referencia, incluida una velocidad máxima de 306 km/h; acompañadas de una gran respuesta, manejabilidad y estabilidad. Se ha mejorado su eficiencia aerodinámica y la carga aerodinámica total aumenta un 8%. La distribución del par se ha optimizado gracias a un nuevo diferencial, que proporciona un aumento de la relación de 3,16 a 3,4 en condiciones de conducción normal y de 3,02 a 3,33 a baja velocidad.

Además de los modos de conducción de serie, el Urus Performante introduce la nueva función RALLY, que eleva la deportividad del Super SUV a un nuevo y emocionante nivel en pistas de tierra. Su carácter sobrevirador se amplifica con los sistemas antivuelco y de amortiguación optimizados para superfieices más irregulares y extremas.

 

El Lamborghini Urus Performante bate el récord de ascenso en Pikes Pike

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11 Ago. 2022

Antes de su estreno a mediados de agosto, el nuevo Urus, que aún no se ha desvelado, establece un nuevo récord en la categoría SUV de producción en el trazado utilizado en la Pikes Peak International Hill Climb: la famosa carrera de montaña que recientemente celebró su edición número 100.

El campeón de Hillclimb y piloto de pruebas de Pirelli, Simone Faggioli, poseedor del récord de tracción trasera establecido en la ‘Race to the Clouds’ de 2018 en Pikes Peak Colorado, fue el encargado de pilotar el nuevo Urus, con una decoración de camuflaje antes de su presentación oficial. El ataque ante el cronómetro tuvo lugar en el mismo recorrido de la carrera, con la carretera cerrada al tráfico para la ocasión. Partiendo de una altitud de 2.862 metros, Faggioli abordó las 156 curvas que serpentean a lo largo de 20 km (12,42 millas) ascendiendo una altitud adicional de 1.439 metros sobre una pendiente media del 7%, y cruzando la línea de meta a 4.302 metros en 10:32.064.

Como todavía no se ha lanzado oficialmente, el nuevo Urus no se inscribió en la carrera, pero el tiempo fue registrado por los cronometradores oficiales de la Pikes Peak International Hillclimb, batiendo la anterior marca del Bentley Bentayga de 2018 de 10:49,902.

El viaje NFT de Lamborghini continúa

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05 Ago. 2022

Tras sus dos existosos proyectos dedicados a los NFT, Automobili Lamborghini, en colaboración con NFT PRO y INVNT, inicia ahora su propio viaje virtual que parte de la luna, atraviesa el espacio y continúa por los lugares más icónicos del mundo.

En esta aventura, los superdeportivos Lamborghini serán los grandes protagonistas en los lugares donde el viajero visitará y descubrirá, coleccionando durante el mismo nuevos NFT, en un viaje que dara fin en marzo del próximo año. La colección mensual se compone de cuatro NFT diferentes, por lo que se lanzarán uno cada semana y estarán disponibles para su compra durante solamente 24 horas. Al final de cada mes, el cuarto NFT estará disponible, siempre sólo durante 24 horas, en una edición limitada de tan solo 63 ejemplares. Al término de la campaña completa, tan solo aquellos que hayan completado todas las unidades mensuales (3 NFT “base” o 3 NFT “base” + limited edition) recibirán una NFT especial.

Durante el transcurso de la campaña, los más fieles seguidores recibirán comunicaciones de otras exclusivas sorpresas, entre las cuales un artwork digital del Centro Stile Lamborghini realizado para la campaña “The Epic Road Trip” para quien haya comprado dos colecciones mensuales completas, y para los que hayan completado los primeros cuatro meses tendrán también la posibilidad de participar en un tour especial por las oficinas centrales de Sant’Agata Bolognese. La primera serie de cuatro NFT se lanzará a partir del 8 de agosto en la web nft.lamborghini.com.