Categoría: Modelos
Cifras récord para Lamborghini en el tercer trimestre del año
10 Nov. 2022
Automobili Lamborghini avanza más rápido que nunca en su crecimiento estratégico: dejando atrás los mejores nueve meses de su historia. Por un lado se despiden de los motores V12 que tanto glamour le ha dado a la marca durante sus años de oro, para dar paso a la hibridación de toda su gama en 2024.
Por otro lado, mejoran las ventas sustancialmente con un total de 7.430 unidades entregadas a fecha 30 de septiembre, (un 8% más que en el mismo periodo de 2021). Las ventas en las tres macrorregiones donde
Lamborghini tiene presencia, América, Asia-Pacífico y EMEA (Europa, Oriente Medio y África) han crecido proporcionalmente, mientras que el mercado de referencia sigue siendo Estados Unidos (+8%), seguido de China (+5%), Alemania (+16%), Reino Unido (+20%) y Japón(+26%).
Lamborghini renueva su apoyo a Movember
01 Nov. 2022
El mes de noviembre es sinónimo de Movember en la casa de Lamborghini, que por segundo año consecutivo, se une a las iniciativas de la principal organización benéfica mundial de apoyo a la salud masculina.
Durante todo el mes de noviembre, los concesionarios de Lamborghini de todo el mundo invitarán a sus clientes a participar en sus “encierros”, encuentros en los que miles de Lamborghinis se reunirán desde Estados Unidos hasta Asia con un objetivo común: la concienciación acerca de importantes cuestiones de salud. Los coches desfilarán con sus capós decorados con pegatinas en forma de bigote, símbolo del movimiento. Paralelamente, Lamborghini pondrá a la venta artículos en el siguiente LINK, cuya recaudación se destinará íntegramente a Movember.
La organización también ha abierto una plataforma dedicada donde se pueden hacer donaciones.
En 2021, 92 concesionarios Lamborghini participaron en la iniciativa, con nada menos que 1.226
coches implicados en todo el mundo y un total de 233.000 dólares recaudados y donados a
Movember.
El Urus Performante debuta en Vallelunga
27 Oct. 2022
El Lamborghini Urus Performante hace su dinámico debut frente a los medios de comunicación y concesionarios internacionales en el Autódromo de Vallelunga, Roma. En su país de origen, la nueva versión Performante del Super SUV Urus volvió a demostrar su destreza tanto en asfalto como en pista, habiendo establecido una nueva referencia oficial incluso antes de su lanzamiento oficial, consiguiendo el récord de Pikes Peak para un SUV de producción en un tiempo de 10:32:064: 17 segundos por delante del anterior poseedor del récord.
Para el estreno al volante del Urus Performante, Lamborghini volvió a las sedes de Roma y Vallelunga donde el Urus original hizo su debut dinámico cuando fue presentado en 2018, estableciendo entonces la referencia para una nueva categoría de Super SUV, y anunció la entrega en todo el mundo de más de 21.000 Urus en los cuatro años siguientes, con más del 80% de clientes nuevos para la marca Lamborghini.
En Vallelunga, los invitados no sólo pudieron comparar las prestaciones y características mejoradas del nuevo Urus Performante en pista, sino que también condujeron en un circuito de rally creado especialmente para demostrar la diversión al volante del Super SUV así como sus habitlidades fuera del asfalto. No importa si es carretera, pista o todoterreno, en todos los entornos el Urus Performante circula con neumáticos Pirelli: P Zero para llantas de 20″, 22″ y 23″ y una nueva opción semi-slick P Zero Trofeo R orientada a la pista, desarrollada por Pirelli en colaboración con Lamborghini especialmente para las características de los SUV.
El último Aventador Ultimae Roadaster fabricado rinde tributo a un Miura Roadster
01 Oct. 2022
El último Aventador LP 780-4 Ultimae que saldrá de las puertas de la sede de Automobili Lamborghini, para ser entregado a su propietario suizo es un Roadster muy especial, con volante a la izquierda y que rinde homenaje a su antecesor de techo abierto V12 a través de un proyecto especial con Lamborghini Ad Personam que evoca de forma delicada y elocuente el Miura Roadster único.
El color de la carrocería del Ultimae es un color específicamente creado Azzuro Flake, que replica el color especial original del Miura. La cubierta de los balancines es de color Grigio Liqueo con una franja de color Nero Aldebaran, que se extiende de la parte delantera a la trasera del Aventador y complementa la fibra de carbono visible del umbral, el splitter delantero y el difusor trasero. El techo del roadster y la cubierta trasera del motor son de fibra de carbono brillante pintada en negro, lo que recuerda que el Miura Roadster original no tiene techo.
Las tomas de aire negras y la decoración adicional Nero Aldebaran en el capó del Aventador emulan la toma de aire del capó pintada en negro del Miura; los tubos de escape son de color negro mate; y las llantas del Ultimae en plata brillante con pinzas de freno negras reflejan las llantas plateadas originales del Miura.
En el interior, el Aventador Ultimae es tan exclusivo como el Miura Roadster. El estilo de los asientos de cuero y los revestimientos de todo el vehículo, incluidos el salpicadero y la consola central, están inspirados en el Miura Roadster, con un acabado en cuero Bianco Leda y un complemento en Nero Aldebaran alrededor de los reposacabezas. Un salpicadero minimalista en Nero Ade Alcantara con costuras en Bianco Leda luce un exclusivo distintivo de Miura bordado, que también ha sido aplicado en las taloneras y denota la inspiración de este Aventador Ultimae.
Lamborghini Urus S
25 Sep. 2022
Lamborghini presenta el Urus S, el sucesor perfecto del Urus original que ha establecido desde que fuera presentado por primera vez un nuevo nicho creando el lujoso segmento de Super SUV. El Urus S ofrece una mayor potencia combinada con una lujosa versatilidad y presencia para confirmar su estatus como el Super SUV definitivo, uniéndose al nuevo Urus Performante orientado a los que buscan el máximo rendimiento deportivo en cualquier situación.
El motor V8 biturbo del Urus original, aumenta su potencia hasta los 666 CV, igualando casi a la de su “compañero de cuadra”, el Urus Performante. Las prestaciones del Urus mejoran, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y de 0 a 200 km/h en 12,5 segundos, con una velocidad máxima de 305 km/h.
Su motor biturbo ofrece 850 Nm de par máximo desde las 2.300 rpm hasta un máximo de 6.000 rpm. Un sistema de escape reajustado recuerda que este Super SUV es un auténtico Lamborghini, con un sonido más marcado al arrancar y una nota más aguda en cada modo de conducción.
El chasis del Urus con suspensión neumática adaptativa garantiza el placer de la conducción superdeportiva combinándola con un manejo suave en carretera gracias a los modos de conducción STRADA, SPORT, CORSA y EGO, con una entrega de par inmediata y un equilibrio que le permite cumplir con las necesidades de sus modos de conducción off-road: TERRA, NEVE y SABBIA.
Con la misma calibración del sistema de propulsión que el Urus Performante, el Urus S ofrece una capacidad de respuesta y unas prestaciones impresionantes cuando es necesario, junto con un lujoso placer en la conducción diaria gracias a los reglajes del chasis del Urus.
Pequeños detalles en el exterior como el paragolpes delantero, así como el uso de pinturas bitono nos recurdan en todo momento que estamos ante una versión no solo más potente si no mejorada para aprovechar así su dinámica de conducción.
Lamborghini celebra los treinta números de Lamborghini Magazine
18 Sep. 2022
Lamborghini celebra el hito del trigésimo número de la revista Lamborghini Magazine con «Beyond», un libro «phygital» creado en una edición limitada de sólo 1963 ejemplares, marcados a mano uno a uno, haciendo referencia al año de fundación de Lamborghini.
«Beyond» es un libro conmemorativo presentado en un estuche que se abre con un corte oblicuo, haciendo referencia al dinamismo de la icónica «Y» que distingue el diseño de Lamborghini. Un color Pantone fluorescente enciende el contenido, que incluye ilustraciones originales que cobran vida en 3D en cuanto se enmarcan con un smartphone. Una cubierta de tacto suave y un lomo de tapa blanda visible con el título serigrafiado recuerdan que se trata de una pieza exclusiva de coleccionista.
Lamborghini Magazine está dedicada a los clientes, los medios de comunicación y los clientes VIP. El libro único «Beyond» de 175 páginas es accesible para los fans de la marca en todo el mundo, aunque como siempre sigue siendo exclusivo: los únicos 1.963 ejemplares están disponibles en lamborghinistore.com; y los concesionarios, a un precio de 149 €.
Lamborghini lleva al Huracán Tecnica al Salon Privé de Hampton Court
07 Sep. 2022
El primer fin de semana de septiembre acogió en el Reino Unido la celebración del Salon Privé en Blenheim Palace y el Concours d’Elegance en Hampton Court Palace, al que Lamborghini acudió con su deportivo estrella, el Huracán Tecnica.
Sin duda fue uno de los deportivos más admirados por todas las personas que allí se dieron cita y que desde el 31 de agosto hasta el 4 de septiembre lo vieron desfilar por el césped de Blenheim Palace.
Los VIPs invitados al Salón Privado también rindieron homenaje al Aventador Ultimae expuesto: el último V12 de aspiración natural de Lamborghini antes de la introducción del sucesor del Aventador y otros nuevos modelos híbridos a partir de 2023.
El artista Paul Oz, invitado por Lamborghini, creó una pintura especial del logotipo de Lamborghini para fascinación de los invitados para lo que utilizó unos gruesos óleos sobre fibra de carbono, dónde el moderno artista especializado en arte y escultura de automoción y automovilismo, produjo la vibrante pieza, ya vendida a un propietario de Lamborghini.
También se pudo ver una Colección Platino de coches de los últimos 70 años, especialmente comisariada en honor del Jubileo de la Reina, que presentaba tres modelos excepcionales de Lamborghini. Un Reventón Roadster 2010 ocupó su lugar en la exposición de 16 coches, una de las tres únicas unidades con volante a la derecha producidas de las 15 roadsters de todo el mundo. Lamborghini anunció la versión descapotable en 2009, tras la primera presentación del Reventón coupé de 20 unidades en 2007, que se basaba en el chasis del Murciélago y el tren motriz V12, pero con un nuevo diseño exterior inspirado en los aviones de combate.
Al Reventón se unió un Miura P400 SVJ de 1973: el chasis nº 4860 fue el cuarto y último Miura SV «Jota» modificado oficialmente por Lamborghini, para el amigo y piloto de carreras alemán de Ferruccio Lamborghini, Hubert Hahne, que supervisó personalmente la construcción de su coche con detalles únicos, como un depósito de combustible más grande y una suspensión más rígida.
Ducati Streetfighter V4 Lamborghini
02 Sep. 2022
Cuando dos marcas se juntan para hacer proyectos increíbles, el resultado es el esperado. En este caso, Ducati y Lamborghini han creado una moto única, la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini cuya inspiración para su diseño ha sido tomada del Huracán STO.
Esta moto encarna todos los valores de Lamborghini, un diseño excepcional, deportivo, carácter y como no, unas prestaciones infarto. Esta moto se producirá en una serie limitada de tan sólo 630 unidades para todo el mundo, integrando elementos técnicos y estilísticos típicos del ADN Lamborghini, incluida la exclusiva librea en verde y naranja.
Lleva unas llantas forjadas especialmente realizadas y realzadas por la tuerca de sujeción de titanio en la parte trasera; el diseño del guardabarros delantero se inspira en los conductos de aire integrados en el «cofango» del Huracán STO; la puntera, la tapa del radiador, las aletas, la tapa del depósito y el colín son de fibra de carbono, la misma que se utiliza en las superdeportivas de Sant’Agata Bolognese.
La librea lleva el logotipo de STO y el número 63, que hace referencia al año de fundación de Lamborghini. Este número, multiplicado por diez, da las 630 unidades que producirá Ducati, cada una de ellas acompañada de un certificado de autenticidad. Los colores utilizados para la moto son exactamente los mismos que los utilizados para la Huracán STO, con una base en «Verde Citrea» (verde) y partes contrastadas en «Arancio Dac» (naranja). El nombre del modelo y el número progresivo aparecen en una placa metálica insertada en la tapa del depósito central y en un inserto de aluminio en la llave de contacto.
En el corazón de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini está el motor Desmosedici Stradale de 1103 cc con una potencia de 208 CV con embrague en seco, como en los modelos Ducati MotoGP™ y Superbike.
Además de los 630 ejemplares de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, Ducati ofrecerá una serie aún más exclusiva dedicada a 63 clientes de Lamborghini que, gracias al Centro de Estilo Ducati, podrán crear ejemplares únicos personalizando su Ducati Streetfighter V4 Lamborghini con libreas y llantas del mismo color que su coche, completando la moto a través del programa Speciale Clienti de Ducati.
Lamborghini Diablo. Un súper deportivo que marcó una era
31 Ago. 2022
En 2022 Lamborghini celebra el uso de los motores V12 en sus modelos y uno de ellos que además fue el primer Lamborghini en montar un sistema de tracción integral es el Diablo.
Se presentó oficialmente el 21 de enero de 1990 durante el Día de Lamborghii en el Sporting de Montecarlo, como un súper deportivo adelantado a su época por su diseño y por su tecnología. Dotado de un motor V12 de 5,7 litros producía una potencia que alcanzaba casi los 600CV en la versiones de carrtera y de 655 en el modelo GT1 Stradale de Circuito.
El Diablo ocupa un lugar especial en la historia de la marca, ya que fue el modelo que la impulsó hacie al era moderna. Llegado para sustituir al countach, otro de los grandes iconos de la marca, tenía la difícil tarea de convencer a los clientes que era mucho mejor, más rápido y con más carácter, algo que demostró tras su presentación.
Su vida comercial fue de 11 años en la que se fabricaron y entregaron un toal de 2.903 unidades del Diablo, cada una de ellas adaptadas a las necesidades de sus propietarios.
En 1998 Audi compró Lamborghini y el Diablo presentó su segunda generación, dotado de un motor de 6.0 litros de cubicaje, con un diseño más estilizado y un empaque más premium.
Presentamos el nuevo Lamborghini Urus Performante
Automobili Lamborghini presenta el Urus Performante, que eleva el listón de la deportividad y las prestaciones de los Super SUV con un énfasis en el diseño que refleja la destreza del nuevo Urus tanto en la calle, como en circuito o sobre superficies deslizantes.
Antes de su presentación, el Urus Performante ha establecido un nuevo récord en la categoría SUV de producción en la Pikes Peak International Hill Climb Road, cruzando la línea de meta, a 4.302 metros de altitud, en 10:32.064 y batiendo el anterior récord de 2018 de 10:49.902.
El Urus Performante se impone a través de su diseño cuya inspiración es totalmente aeronáutica. El capó y el nuevo faldón delantero enfatizan más si cabe el talante deportivo de este SUV, que combina su diseño con el uso de la fibra de carbono en alguno de los elementos que resaltan más su carácter. Otro de los elementos claves para rebajar el peso sustancialmente es el techo fabricado en fibra de carbono.
El paragolpes delantero y el splitter en fibra de carbono lucen nuevas y enérgicas líneas: las nuevas entradas de aire delanteras de color negro proporcionan mayor refrigeración al motor y la máxima expresión de la herencia superdeportiva del SUV. Unas nuevas “air curtain” canalizan el flujo de aire sobre las ruedas delanteras, con un diseño aerodinámico que disminuye la resistencia, la nueva salida de aire del capó contribuye a la eficiencia aerodinámica general y ayuda a la refrigeración del motor. El alerón trasero, de nuevo diseño, aumenta la carga aerodinámica trasera del Urus Performante en un 38%.
La potencia del Performante se ha incrementado en 16 CV, hasta los 666 CV, y su peso se ha reducido en 47 kg con respecto a un Urus convencional. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos y frena desde 100 km/h a 0 en 32,9 m, desarrollando 850 Nm de par motor entre 2.300 y 4.500 rpm, y unas capacidades longitudinales de referencia, incluida una velocidad máxima de 306 km/h; acompañadas de una gran respuesta, manejabilidad y estabilidad. Se ha mejorado su eficiencia aerodinámica y la carga aerodinámica total aumenta un 8%. La distribución del par se ha optimizado gracias a un nuevo diferencial, que proporciona un aumento de la relación de 3,16 a 3,4 en condiciones de conducción normal y de 3,02 a 3,33 a baja velocidad.
Además de los modos de conducción de serie, el Urus Performante introduce la nueva función RALLY, que eleva la deportividad del Super SUV a un nuevo y emocionante nivel en pistas de tierra. Su carácter sobrevirador se amplifica con los sistemas antivuelco y de amortiguación optimizados para superfieices más irregulares y extremas.