28 Ene. 2022

Desde que se presentara por primera vez en Pebble Beach el 13 de agosto, el Lamborghini Countach LPI 800-4 ha salido a la carretera, acompañado por dos de sus más importantes predecesores: el primer Countach LP 400 y el último Countach 25 Aniversario. Su dinámico debut junto a dos protagonistas de la colección histórica de la compañía brindó inéditas y extraordinarias imágenes.

El Countach LPI 800-4 dispone de una potencia de 814CV, gracias al uso de un motor V12 de 6.5 litros que proporciona 780 CV combinado con otro eléctrico alimentado por una red de 48V que genera 34 CV. El motor eléctrico está alimentado por un supercondensador que proporciona tres veces más energía que una batería de iones de litio de igual peso.

El coche se producirá en una edición limitada de sólo 112 unidades, todas ellas ya vendidas antes de su presentación. El número de unidades es una referencia a «LP 112», el nombre del proyecto utilizado internamente durante el desarrollo del Lamborghini Countach original. Las entregas del Countach LPI 800-4 comenzarán a partir del primer trimestre de 2022 a los clientes de todo el mundo, que tendrán el privilegio de conducir una pieza de la historia del automóvil reinventada para el futuro.

27 Dic. 2021

Una serie de nuevos pósteres del Lamborghini Countach LPI 800-4 se completa con el quinto y último de la colección revelada la semana pasada. Los cinco pósteres muestran la edición limitada del superdeportivo, de la que ya se han vendido las 112 unidades, presentada en Pebble Beach en agosto de 2021 como homenaje al 50º aniversario del Countach original.

La futurista edición limitada del Countach LPI 800-4 sigue siendo una fuente de inspiración, reflejando el estatus de icono inconformista de su predecesor, que definió un nuevo horizonte para el diseño de automóviles. La imagen del Countach original despertó la pasión de los aficionados a los coches más refinados, así como de los adolescentes de una generación que eligió un póster del Countach para las paredes de sus habitaciones.

El amor por las líneas atemporales del Countach reinterpretadas en esta colección de pósters, pone de manifiesto cómo la imagen por sí sola puede estimular la creatividad. Cada uno de los cinco pósteres de Automobili Lamborghini lleva la firma de artistas e ilustradores especializados en obras 3D y digitales, alimentando el mito del Countach que confirma la inmortalidad del icono, y que están disponibles en la Lamborghini Store.

Los diseñadores que han contribuido, procedentes de todo el mundo, aportan cada uno una dimensión e interpretación particular del Countach LPI 800-4 como icono del futuro.  Omar Aqil,  Yegor Zhuldybin, Shy.Estudio, Andreas Wannerstedt y Lorenzo Ceccoti han sido los artífices de estas maravillas.

19 Dic. 2021

¿Qué significa ser un icono? Y, sobre todo, ¿existe una fórmula mágica para convertirse en uno? El Lamborghini Countach es, por definición, uno de los modelos más icónicos de la historia de la marca y del mundo del automóvil en general. Por ese motivo, en su 50º aniversario se le rindió homenaje con dos ejercicios memorables: la reconstrucción del primer Countach, el LP 500, por parte de Polo Storico; y la creación de una versión contemporánea del superdeportivo, el Countach LPI 800-4, 112 exclusivas unidades -ya vendidas, y que se entregarán a lo largo del año 2022- que rinden tributo a la herencia de Lamborghini combinando los inconfundibles rasgos del diseño visionario original con la tecnología del futuro. Finalmente, las celebraciones dedicadas a su 50º aniversario se cerraron con una charla sobre la excelencia seguida de actividades de inmersión y experimentación para que el público descubriera y experimentara el mundo del Centro Stile y del Polo Storico Lamborghini.

Stephan Winkelmann, Presidente y Consejero Delegado de Lamborghini encabezó el elenco de figuras de la marca que estuvieron en el evento, como Federico Foschini, Director de Marketing y Ventas, que supervisa el Polo Storico Lamborghini; Maurizio Reggiani, Director Técnico y miembro del Comitato dei Saggi (Comité de Sabios) del Polo Storico, y Mitja Borkert, Jefe de Diseño. Junto a ellos, Stephen Bayley, escritor, comisario, crítico, experto en diseño y fundador del Design Museum de Londres, que abrió un debate explicando el concepto de clásico: «Es algo definitivo y universal, que va más allá del paso del tiempo y le gusta a todo el mundo”. A continuación, Bayley hizo una analogía entre la evolución del estilo de los dos Lamborghini Countach, el LP 500 de 1971 y el Countach LPI 800-4, y la de los edificios más emblemáticos de ciudades como París, Florencia o Londres, cuya forma “es difícilmente mejorable, pero se pueden desarrollar algunos detalles, manteniendo el concepto básico intacto.”

«Hay obras de arte que siempre siguen siendo relevantes, y el diseño del Countach es una de ellas».  Así describió Mitja Borkert el estilo de este icono del automóvil. «Su rasgo distintivo», añadió, «está dictado por una única línea longitudinal, que conecta visualmente su parte delantera y trasera. Es una inspiración perfecta, ya que aunque cambie el resto, es un elemento de continuidad visual entre el pasado y el presente. Es la suma de los elementos de diseño en el ADN de Lamborghini, la tradición del lenguaje estilístico desde los orígenes de la empresa hasta la actualidad».

Federico Foschini comentó: «La reconstrucción del primer Countach ha supuesto 25.000 horas de trabajo y estudio y ha implicado a todos los departamentos de la empresa. Queríamos recrear el prototipo LP 500 presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971, el mismo que tras años de pruebas en carretera fue destruido en las pruebas de choque necesarias para obtener la homologación.

Poca gente lo vio en persona, pero todo el mundo se enamoró de él por las fotografías. La atención y el éxito que obtuvimos al presentar esta reconstrucción fue una muestra clara y adicional de que este coche es ya una leyenda.

Lo que fue aún más sorprendente fue el hecho de que atrajo a distintas generaciones sin distinción, aunque suelen estar bastante distantes en cuanto a sus gustos y definición de la belleza».

Para Maurizio Reggiani, que recuerda el enorme impacto que tuvo el Countach LP 500 en él y en su crecimiento profesional, el nuevo Countach LPI 800-4 tiene todas las características necesarias para formar parte del imaginario colectivo. «La fórmula técnica del LP 500, con su motor V12 en posición longitudinal en la parte trasera y la caja de cambios situada en la parte delantera, detrás del habitáculo, dio lugar a una nueva forma de imaginar los superdeportivos tanto en términos de diseño como de prestaciones. Las puertas de apertura vertical, que debutaron en el LP 500, y la disposición mecánica se mantuvieron sin cambios, confirmando la elección original. El Countach LPI 800-4 añade tecnología moderna, incluyendo materiales compuestos, características aerodinámicas mejoradas y un motor híbrido de 12 cilindros equipado con un supercondensador y tracción a las cuatro ruedas. Todos los elementos que no han cambiado el extraordinario espíritu del Countach original».

17 Dic. 2021

El super SUV Lamborghini Urus ha celebrado cuatro años desde su lanzamiento internacional, el 4 de diciembre de 2017 en la sede de Sant’Agata Bolognese. Se trata del tercer modelo de la gama de Lamborghini, junto con el Aventador y el Huracán, y ha supuesto una revolución para la marca y para el segmento de los coches de lujo: es el primer Super SUV del mundo, una nueva referencia en términos de potencia, rendimiento, dinámica de conducción, diseño, lujo y usabilidad diaria.

El público ha respondido de forma excepcional a esta apuesta de la marca. En 2019 alcanzó el récord de 8.205 unidades de Lamborghini entregadas a los clientes (+43%): el doble de los volúmenes alcanzados en el período anterior a la llegada del Urus. Desde 2018 hasta finales de 2021, se entregaron un total de 16.000 vehículos Urus en todo el mundo, una cifra que estableció al Super SUV de Lamborghini como el modelo más vendido durante cuatro años en la historia de la compañía. El Urus se vende en todos los rincones de los cinco continentes, y el 85% de los clientes son nuevos en la marca.

Impulsado por un motor V8 biturbo de 4,0 litros y 650 CV que ofrece 850 Nm de par, el Urus puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h. También está disponible en una gama de colores, que al inicio de las ventas comprendía 16 colores. Hoy, gracias a la construcción de un taller de pintura dedicado y al trabajo del departamento Lamborghini Ad Personam, que desarrolla nuevas opciones de personalización, se ofrecen ahora más de 45 colores diferentes.

Su gran versatilidad en todos los terrenos es posible gracias a los seis modos de conducción diferentes (Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra y Neve), a los que se añade el sistema EGO que permite al conductor personalizar completamente la configuración eligiendo la rigidez necesaria para una conducción muy confortable o una configuración extremadamente deportiva y dinámica en función del estilo de conducción personal y de las condiciones de la carretera

15 Nov. 2021

El pasado sábado 6 de noviembre, 1.500 Lamborghini salieron a las calles de todo el mundo en apoyo de la causa Movember, convirtiéndose así en la mayor reunión en la historia de la Casa de Sant’Agata.

Los coches, con capós decorados con pegatinas en forma de bigote, símbolo del movimiento, desfilaron por las calles de ciudades de los cinco continentes, entre ellas Nueva York, Sídney, Londres, Bangkok, Roma o Ciudad del Cabo. Clientes de todo el mundo, invitados a participar en el Bull Run organizado por 92 concesionarios de Lamborghini, apoyaron la causa para recaudar fondos y difundir la conciencia sobre el importante tema de la prevención en la salud masculina. Las reuniones con más participantes se llevaron a cabo en América del Norte, con un total de 600 automóviles en 22 estados, y en el Reino Unido, donde los concesionarios británicos llevaron a 200 clientes con sus Lamborghini al Palacio de Blenheim, en Oxfordshire.

13 Ago. 2021

Automobili Lamborghini presenta el Countach LPI 800-4: una futurista edición limitada recreada para el siglo XXI que rinde homenaje al espíritu icónico del Countach, que rompió todas las reglas de diseño e integró una revolucionaria tecnología.

Sus puristas formas son reconocibles por su respeto a las líneas del Countach original, padre de los superdeportivos modernos y del diseño Lamborghini. Dotado de un Motor V12 atmosférico se combina con la tecnología híbrida de supercondensadores de Lamborghini ya vistos en el Lamborghini SIAN.

Dispone de una potencia máxima combinada de 814 CV (redondeada a 800 en su nombre), que proceden de su propulsor atmosférico (780 CV) y de su motor eléctrico (34 CV) que son transmitidos a ambos ejes a través de un sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas, el LPI 800-4 desarrolla las prestaciones propias de todo un Lamborghini, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos, 0 a 200 km/h en 8,6 segundos y una velocidad máxima de 355 km/h.

La distintiva silueta del Countach, con una línea esencial que recorre de la parte delantera a la trasera, los ángulos y líneas afiladas y la característica forma de cuña revolucionaron el diseño de los superdeportivos modernos, así como de los siguientes modelos de Lamborghini. El Countach LPI 800-4 desarrolla las líneas características de las cinco generaciones del Countach a lo largo de sus casi 20 años de existencia, concentradas en la más pura expresión del diseño automovilístico más icónico.

Producido en una edición limitada a 112 unidades, el número denota el nombre del proyecto interno «LP 112» utilizado durante el desarrollo del Lamborghini Countach original. Las primeras unidades del Countach LPI 800-4 se entregarán a partir del primer trimestre de 2022 a los propietarios de todo el mundo, que tendrán el privilegio de conducir una pieza de la historia del automóvil rediseñada para el futuro y cuyas unidades están ya todas vendidas.

05 Ago. 2021

El Huracán STO ha sido desarrollado con el know-how del equipo de deportes de motor de Lamborghini Squadra Corse. Finalmente se presenta donde se siente como en casa, en el Circuito de Vallelunga cerca de Roma.

Después de su estreno digital en noviembre del año pasado, ha llegado el momento de poner finalmente a prueba las cualidades del STO, así como la potencia de su motor V10 atmosférico y los neumáticos Bridgestone Potenza Race que han sido especificamente desarrollados para este modelo.

Este deportivo está pensado para obtener un rendimiento absoluto a la vez que para transmitir sensaciones al conductor, así que no es de extrañar que se haya ya agotado la peoducción del STO antes de tener incluso los clientes la posiblidad de ponerlo a pruena.

27 Jul. 2021

20 Jul. 2021

Unos días después del récord de ventas alcanzado en los primeros seis meses del año con 4.852 coches entregados a nivel mundial, Automobili Lamborghini establece un nuevo récord de producción.

Tres años después de su introducción en los mercados internacionales, el Lamborghini Urus Super SUV ha alcanzado el extraordinario umbral de 15.000 coches producidos, estableciendo el récord del modelo más producido en la historia de la empresa en el menor tiempo posible desde su lanzamiento.

El Urus con chasis número 15.000, destinado al mercado británico, está configurado con el último conjunto de colores y acabados “Graphite Capsule”. El exterior está realizado en la nueva tonalidad de Grigio Keres Matt, con detalles de Verde Scandal. El interior de dos tonos está dedicado a la nueva colección en Nero Ade / Verde Scandal.

El Urus ha contribuido significativamente al aumento general de las ventas de Automobili Lamborghini desde su presentación en diciembre de 2017. Los volúmenes totales de la compañía se duplicaron en 2019, el primer año en que se comercializó por completo. Su extraordinario rendimiento y absoluta versatilidad, proporcionada por la capacidad de fusionar el alma de un superdeportivo con las características de un SUV, lo siguen respaldando como el modelo Lamborghini más vendido en la actualidad.

10 Jul. 2021