22 Jun. 2026
Automobili Lamborghini ha desarrollado su trayectoria en el segmento SUV a lo largo de casi cinco décadas, pasando de prototipos experimentales hasta el actual Lamborghini Urus SE, el modelo más avanzado de su historia en esta categoría. Esta evolución refleja una estrategia continua de innovación que ha redefinido el concepto de “Super SUV” en la industria automotriz.
El origen de esta historia se remonta a 1977 con el Lamborghini Cheetah, un prototipo de carácter militar presentado en el Salón de Ginebra. Aunque no llegó a producción, abrió el camino a una serie de desarrollos experimentales que incluyeron el LM001 y posteriores iteraciones. Estos proyectos iniciales exploraban la idea de un vehículo todoterreno de altas prestaciones, pero presentaban problemas técnicos, especialmente relacionados con la distribución del peso.
El punto de inflexión llegó con el ingeniero Giulio Alfieri, quien trasladó el motor V12 derivado del Countach a la parte delantera, dando lugar al Lamborghini LM002 en 1986. Este modelo se considera el primer verdadero Super SUV de la historia, capaz de combinar lujo, prestaciones extremas y capacidades off-road inéditas para su época. Alcanzaba más de 200 km/h y utilizaba neumáticos específicos desarrollados por Pirelli para terrenos extremos. Su producción finalizó en 1992 tras 301 unidades.
Décadas después, este legado dio paso al desarrollo del Lamborghini Urus, presentado como prototipo en 2012 y lanzado en producción en 2017. Este modelo marcó un cambio decisivo para la marca, incorporando por primera vez un motor V8 biturbo y tecnologías avanzadas como la dirección en el eje trasero y el sistema de modos de conducción “Tamburo”. Su éxito impulsó una importante expansión industrial en Sant’Agata Bolognese.
El Urus se convirtió en una familia completa de modelos. El Lamborghini Urus Performante representa la versión más extrema orientada al rendimiento, con récords como la subida a Pikes Peak. El Lamborghini Urus S, en cambio, equilibra lujo, versatilidad y prestaciones. Ambos comparten la misma base mecánica pero con enfoques dinámicos diferentes.
La evolución más reciente es el Lamborghini Urus SE, que introduce la electrificación dentro de la gama. Este modelo híbrido enchufable combina el V8 biturbo con un motor eléctrico, alcanzando 800 CV de potencia total y más de 60 km de autonomía eléctrica. Representa un paso clave dentro de la estrategia de sostenibilidad de la marca, sin renunciar al rendimiento característico de Lamborghini.
Además de sus versiones principales, el Urus ha sido objeto de numerosas ediciones especiales y personalizaciones a través del programa Ad Personam, así como variantes únicas como el ST-X de competición o unidades destinadas a la Policía Estatal italiana para operaciones de emergencia. Estas versiones refuerzan su versatilidad y su papel más allá del ámbito puramente deportivo.
En conjunto, la evolución desde el Cheetah hasta el Urus SE demuestra cómo Automobili Lamborghini ha transformado una idea experimental en una categoría consolidada del automóvil. El LM002 actuó como precursor conceptual, el Urus como consolidación del segmento, y el Urus SE como su reinterpretación electrificada. Esta trayectoria resume la visión de la marca: combinar rendimiento extremo, innovación tecnológica y adaptabilidad a nuevos paradigmas de movilidad sin perder su identidad de superdeportivos.