20 Abr. 2026

Lamborghini ha convertido los roadster de producción ultralimitada en una de las expresiones más puras de su filosofía de diseño y prestaciones. La experiencia de conducir un superdeportivo V12 descapotable, con el cielo como techo y el motor situado justo detrás del habitáculo, ha definido modelos icónicos como los Diablo Roadster, Murciélago Roadster y Aventador Roadster. Sin embargo, esta visión alcanza su máxima expresión en los denominados “Few Off”, vehículos fabricados en series extremadamente reducidas que combinan rendimiento extremo, exclusividad y libertad de conducción.

Estos modelos representan momentos únicos en la historia de la marca, donde diseño, ingeniería y emoción se unen sin concesiones. Radicales en concepto y apariencia, transforman las prestaciones en una experiencia intensa e inolvidable.

El origen de esta tradición se remonta al Miura Roadster de 1968, una interpretación única creada por Bertone que reflejaba la voluntad de Lamborghini de desafiar los convencionalismos. Décadas después, ese espíritu evolucionó en una serie de exclusivos roadster de edición limitada que llevaron aún más lejos los límites del diseño y la tecnología.

El primero de esta saga fue el Reventón Roadster, presentado en 2009 y considerado el primer auténtico “Few Off” descapotable de Lamborghini. Inspirado en la aviación militar, destacaba por su diseño futurista y una producción limitada a solo 15 unidades, además de las 20 versiones coupé. Equipado con un motor V12 atmosférico de 6,5 litros y 650 CV, aceleraba de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y superaba los 340 km/h de velocidad máxima. También introdujo importantes avances tecnológicos, como una instrumentación completamente digital y un uso extensivo de fibra de carbono.

Cinco años más tarde llegó el Veneno Roadster, creado para celebrar el 50 aniversario de la marca. Limitado a nueve ejemplares, se convirtió en uno de los Lamborghini más radicales jamás construidos. Su V12 de 6,5 litros desarrollaba 750 CV, suficientes para alcanzar los 100 km/h desde parado en apenas 2,8 segundos y llegar a una velocidad máxima de 355 km/h. Su carrocería, inspirada en los prototipos de competición, incorporaba grandes elementos aerodinámicos y soluciones avanzadas en fibra de carbono, incluido el material patentado Carbon Skin® utilizado en el interior.

En 2016, Lamborghini rindió homenaje al centenario de Ferruccio Lamborghini con el Centenario Roadster. La producción se limitó a 20 unidades y combinó una estética agresiva con innovaciones tecnológicas de última generación. Su motor V12 atmosférico entregaba 770 CV, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y superar los 350 km/h. Entre sus novedades destacaban la dirección en el eje trasero y una pantalla táctil central para el sistema de infoentretenimiento, tecnologías que posteriormente se incorporarían a otros modelos de la marca.

La evolución continuó en 2020 con el Sián Roadster, un modelo que marcó el inicio de la electrificación en Lamborghini. Fabricado en solo 19 unidades, fue el primer roadster “Few Off” de la firma en combinar un motor V12 atmosférico con tecnología híbrida. Su propulsor de 6,5 litros trabajaba junto a un motor eléctrico de 48 voltios integrado en la transmisión, alcanzando una potencia conjunta de 819 CV.

Desde el Miura Roadster hasta el Sián Roadster, la historia de los descapotables V12 más exclusivos de Lamborghini abarca más de seis décadas. A lo largo de este recorrido, rendimiento, diseño y emoción han permanecido como elementos inalterables. Más que simples deportivos descapotables, los “Few Off” representan la máxima expresión de la capacidad de Lamborghini para crear vehículos extraordinarios, donde la exclusividad y la innovación alcanzan su punto más alto.