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29 May. 2026

Automobili Lamborghini presentó Esperienza Terra Sardegna, una experiencia exclusiva de dos días que llevó a un grupo internacional de invitados a explorar el lado más salvaje del Mediterráneo a bordo del Lamborghini Urus SE. El programa se desarrolló en Cerdeña, combinando paisajes de montañas graníticas, rutas costeras y senderos off-road con la potencia híbrida del Super SUV, en una propuesta que unió conducción, naturaleza y lujo contemporáneo.

El evento forma parte de las plataformas globales “Esperienza” de Lamborghini, diseñadas para acercar a los clientes a la marca a través de experiencias inmersivas. Dentro de este ecosistema, existen distintos formatos: “Esperienza Corsa” enfocado en el perfeccionamiento en circuito, “Esperienza Avventura” orientado a destinos remotos, y “Esperienza Giro”, que combina rutas escénicas con gastronomía y cultura. En este contexto, “Esperienza Terra” representa la expresión más elemental de la conducción, donde el entorno natural, la instintividad al volante y la exclusividad se integran en una sola vivencia.

Según Federico Foschini, Chief Marketing and Sales Officer de Automobili Lamborghini, estas experiencias refuerzan la conexión entre los vehículos, los clientes y los entornos extraordinarios. Además, destacó que la marca es actualmente el único fabricante de superdeportivos que ofrece una gama completamente híbrida, junto a modelos como el Lamborghini Revuelto y el Lamborghini Temerario, lo que refleja su compromiso con el rendimiento sin renunciar a una visión más sostenible.

En el caso de “Esperienza Terra Sardegna”, la experiencia se diseñó como una inmersión total en el paisaje y la cultura local. El punto de partida fue el exclusivo Petra Segreta Resort & Spa, un refugio de cinco estrellas situado en las colinas de San Pantaleo. Rodeado de vegetación mediterránea y formaciones rocosas de granito, el lugar ofreció un equilibrio entre lujo discreto y naturaleza intacta, sirviendo como base para las actividades del programa.

Durante los dos días de recorrido, los participantes exploraron rutas variadas que combinaban carreteras asfaltadas con tramos off-road exigentes. Desde pistas de inspiración rally hasta caminos ocultos en el interior de la isla, cada etapa del trayecto buscó reforzar el diálogo entre el conductor y el entorno. La experiencia enfatizó la precisión, el control y la respuesta emocional al volante, elementos centrales de la filosofía de conducción de Lamborghini.

El protagonista técnico del evento fue el Urus SE, el primer Super SUV híbrido enchufable de la marca. Equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros combinado con un sistema eléctrico, ofrece una potencia total de 800 CV y 950 Nm de par. Esta configuración permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 312 km/h, además de superar los 60 km de autonomía en modo totalmente eléctrico.

El modelo incorpora 13 modos de conducción, incluyendo configuraciones específicas para uso eléctrico, híbrido, carretera y off-road. También cuenta con el modo EGO, que permite personalizar parámetros como la dirección, la suspensión y la entrega de potencia. Su arquitectura avanzada incluye un sistema de distribución de par optimizado mediante un divisor central y un diferencial trasero electrónico, lo que garantiza agilidad, tracción y estabilidad en distintos tipos de superficie.

Más allá de la conducción, el programa ofreció una experiencia lifestyle cuidadosamente curada. Los invitados pudieron descubrir la esencia de Cerdeña a través de su gastronomía, tradiciones y paisajes, en un enfoque que buscó transformar la isla en algo más que un destino: un territorio para ser atravesado, sentido y vivido. Las actividades sociales y culinarias reforzaron la idea de exclusividad y la atención al detalle característica de la marca.

En conjunto, “Esperienza Terra Sardegna” se presentó como una progresión sensorial guiada por elementos naturales como el viento, la piedra y el silencio. La conducción no fue solo un medio de transporte, sino una forma de explorar el entorno y conectar con él de manera emocional.

El resultado fue una experiencia donde el lujo contemporáneo, la identidad italiana y el rendimiento extremo convergieron en una narrativa única, consolidando la visión de Automobili Lamborghini de integrar innovación, emoción y sostenibilidad en cada una de sus propuestas.

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27 May. 2026

El vigésimo aniversario del programa Ad Personam marca uno de los puntos más importantes en la evolución reciente de Automobili Lamborghini, porque no se trata solo de personalización, sino de cómo la marca ha convertido la individualidad del cliente en parte central de su identidad.

El eje del anuncio es el nuevo color “Azzurro 20 Anniversary Ad Personam”, una edición limitada inspirada en el histórico “Lamé Sky Blu” del Miura Roadster. Más que un tono estético, funciona como un puente simbólico entre la herencia clásica de Lamborghini y su lenguaje actual. El acabado se basa en una estructura de cuatro capas con pigmentos metálicos y perlados que generan un efecto de profundidad y brillo cambiante según la luz, reforzando la idea de “superficie viva” aplicada al diseño automotriz.

Lo relevante del programa no es solo el color, sino su escala y evolución:

• 96% de los Lamborghini ya salen de fábrica con algún elemento personalizado
• El programa nació en 2006 y debutó con un Gallardo en el Salón de París
• En 2013 se formaliza como equipo especializado de configuración
• En 2016 se inaugura el Ad Personam Studio en Sant’Agata Bolognese
• En 2020-2021 se expande globalmente con experiencias virtuales y lounges (Tokio y Nueva York)
• En 2023 se refuerza la experiencia “phygital” combinando físico y digital

La idea clave es que Ad Personam ha pasado de ser un catálogo de opciones a convertirse en un sistema completo de creación: el cliente no “elige un coche”, sino que participa en su definición estética y emocional.

También destaca el concepto de exclusividad extrema con proyectos tipo Opera Unica, donde el vehículo deja de ser una variante de modelo para convertirse en una pieza prácticamente irrepetible.

En conjunto, este aniversario funciona como una declaración estratégica: Lamborghini no solo vende rendimiento, sino también identidad personalizada, y esa personalización se ha convertido en uno de sus mayores motores de valor de marca.

Si quieres, puedo juntar todos los textos que has enviado (Ad Personam, Fenomeno, Urus SE, Revuelto NA63, etc.) y construirte un artículo único tipo “visión completa de Lamborghini 2026” con estructura de revista o dossier.

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26 May. 2026

El pasado 23 de mayo vivimos una jornada inolvidable con motivo del Torneo de Pádel Lamborghini Barcelona, celebrado en las magníficas instalaciones del Club de Tennis Llafranc. En un entorno privilegiado y acompañado por un espléndido día soleado, el evento reunió a 40 parejas que compartieron una experiencia donde el deporte, el estilo de vida y la pasión por la excelencia fueron los grandes protagonistas.

Desde primera hora de la mañana, los participantes disfrutaron de una intensa competición marcada por el compañerismo, el espíritu deportivo y la emoción propia de cada encuentro. Entre partido y partido, los asistentes tuvieron la oportunidad de descubrir y probar las exclusivas palas de pádel desarrolladas por Babolat en colaboración con Lamborghini, una unión que refleja a la perfección los valores de innovación, diseño y alto rendimiento que caracterizan a ambas marcas.

La jornada también estuvo repleta de momentos especiales. Uno de los más destacados fue la participación del showman y humorista Jordi LP, que aportó su inconfundible energía al evento. Sus intervenciones, cargadas de humor, anécdotas y complicidad con el público, contribuyeron a crear un ambiente distendido y festivo que acompañó a los asistentes durante todo el día.

A medida que avanzaba la competición, la intensidad fue creciendo hasta desembocar en unas finales vibrantes entre los mejores equipos de cada categoría. La calidad del juego y la emoción de los últimos puntos mantuvieron la expectación hasta el final, poniendo el broche de oro a una cita en la que el pádel y el universo Lamborghini volvieron a demostrar que comparten una misma filosofía: la búsqueda constante de la excelencia.

Queremos agradecer a todos los miembros de nuestra comunidad que nos acompañaron en esta edición. Su entusiasmo y confianza nos impulsan a seguir creando experiencias exclusivas que van más allá del deporte y que refuerzan los lazos que nos unen alrededor de una pasión compartida por el rendimiento, el estilo y las emociones auténticas.

 

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La colaboración entre Automobili Lamborghini y Macron refuerza una estrategia clara: trasladar el ADN de rendimiento, diseño e innovación de la marca italiana al mundo del activewear.

En esta segunda colección conjunta, ambas compañías consolidan un proyecto que comenzó con las líneas Squadra Corse y Replica, evolucionando ahora hacia prendas específicas para running y fitness. El objetivo es traducir el lenguaje de Lamborghini —centrado en precisión, tecnología y estética agresiva— a ropa deportiva de alto rendimiento.

La colección se apoya en tres pilares principales:

1. Rendimiento y diseño técnico
Las prendas están pensadas para acompañar la actividad física en todas sus fases, combinando materiales técnicos avanzados con una estética moderna y marcada. Hay líneas tanto para hombre como para mujer.

2. Innovación sostenible
Un elemento destacado es el uso de tejidos ECO fabricados con poliéster 100% reciclado a partir de PET, certificados por el Global Recycled Standard. Esto introduce una dimensión de sostenibilidad sin renunciar al enfoque de alto rendimiento.

3. Identidad compartida
La colaboración se apoya en valores comunes entre ambas marcas: excelencia, atención al detalle y conexión con el territorio de Emilia-Romagna, cuna tanto del Motor Valley como del Sport Valley.

En esencia, el proyecto no busca solo ropa deportiva con estética Lamborghini, sino construir una extensión coherente de su identidad en un sector distinto, manteniendo la idea central de “rendimiento + diseño + exclusividad”.

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25 May. 2026

Nuestra segunda Bull Run nos ha llevado esta ocasión hasta uno de los mejores escenarios para llevar a cabo dos actividades que sorprendieron mucho a la comunidad de Lamborghini Barcelona, el Nasser Camp Racing, una impresionante finca situada a una hora escasa de Barcelona que ha sido convertida en el Port Aventura de la conducción sobre tierra.

Una preciosa caravana compuesta por 8 coches nos dimos cita en el Concesionario, en la que pudimos ver dos unidades del Huracan Tecnica, tres Urus, un Temerario y dos Huracan Evo Spyder.

Iniciamos la ruta hacia Castellfollit del Boix y tras una hora de conducción por preciosas carreteras que nos dejaron ver los campos de trigo en pleno auge, llegamos a las instalaciones de la finca Nasser Camp, propiedad del medallista olímpico y 6 veces ganador del Dakar, Nasser Al-Attiyah, donde nos dieron la bienvenida en una preciosa masía en la que también encontramos un impresionante STO y un Urus, coches que se unieron a la foto oficial del evento.

Tras un briefing llevado a cabo por nuestro compañero Aman Barfull y su equipo, los asistentes conocieron los dos vehículos con los que llevarían a cabo sus actividades en la pista de la finca. Por un lado un pequeño, pero potente Kart Cross dotado de un motor de 1.000CC, y por otro lado, un Can-Am, con el que llevarían a cabo una experiencia de copilotaje con el piloto de rallies Dani Solá cuyo palmarés le precede.

Dos escenarios distintos en lo s que nuestros clientes disfrutaron de la conducción llevando a cabo derrapadas interminables, así como la experiencia de sentarte al lado de uno de los mejores pilotos de rally, para sentir la emoción que transmite un Can-Am a toda velocidad por un circuito de 8 kilómetros en el que se rodaba en poco más de 7,30 minutos.

Tras ambas experiencias, degustamos todos juntos una exquisita comida en la que no faltaron las risas, a la hora de compartir las experiencias vividas en esta jornada.

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23 May. 2026

Automobili Lamborghini ha dedicado la edición 2026 del Polo Storico Giro al 60º aniversario del Miura, el modelo que dio origen al concepto de superdeportivo moderno. El evento, un recorrido dinámico reservado a coleccionistas de Miura procedentes de Europa, América y Asia, se celebró del 6 al 10 de mayo a lo largo de más de 500 kilómetros por las regiones de Piamonte, Liguria, Toscana y Emilia-Romaña, culminando en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari durante la segunda edición de Lamborghini Arena.

El recorrido combinó la experiencia de conducción con actividades exclusivas, en un itinerario que unió patrimonio, cultura y gastronomía. Desde las colinas de Langhe, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, hasta la costa de Liguria, pasando por Carrara y Florencia, la ruta atravesó algunos de los enclaves más representativos del norte de Italia, con paradas cuidadosamente seleccionadas que reforzaron el vínculo entre territorio y automovilismo.

Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini, destacó que el Miura no fue simplemente un automóvil, sino el nacimiento mismo de la idea de superdeportivo. Según señaló, este Giro conmemora ese momento fundacional en el que diseño, valentía e innovación redefinieron lo que debía ser un Lamborghini, reuniendo a clientes de todo el mundo para conducir el primer superdeportivo de la historia con el respaldo directo de la marca.

El evento reunió todas las evoluciones de producción del Miura —P400, P400 S y SV—, ofreciendo una visión completa de su desarrollo. Entre los vehículos presentes destacó un Miura SVJ de especial relevancia, que al finalizar el recorrido inició su proceso de incorporación a la colección del Museo Lamborghini, donde formará parte de la exposición “Miura: Born Incomparable” hasta finales de 2026. También tuvo un papel destacado uno de los dos prototipos Miura SV, pieza clave en el desarrollo del modelo y certificado por Polo Storico.

Según Giuliano Cassataro, responsable de Posventa de Automobili Lamborghini, el Polo Storico no solo preserva el patrimonio histórico de la marca mediante certificación, restauración y archivo, sino que también permite que estos vehículos sigan siendo conducidos y experimentados en eventos exclusivos, manteniendo viva su identidad.

El Giro comenzó el 6 de mayo en Cerreto Langhe, en el corazón del Piamonte, con la reunión de todos los participantes. Al día siguiente, la caravana recorrió 195 kilómetros hasta la costa ligur, con parada en Gavi y llegada a Rapallo, desde donde los participantes continuaron hacia Portofino para una cena gastronómica de alto nivel.

El 8 de mayo el recorrido continuó hacia Florencia, atravesando Brugnato, donde el centro histórico se transformó para recibir los Miura, y Carrara, donde la tradición del mármol convive con la tecnología avanzada. La jornada concluyó en Florencia con una cena en el Palazzo Borghese.

El 9 de mayo el convoy avanzó hacia Imola, cruzando los puertos de Futa y Raticosa, carreteras emblemáticas del automovilismo italiano. En el circuito, el Giro alcanzó su punto culminante con el acceso a Lamborghini Arena y un desfile conmemorativo del 60º aniversario del Miura.

Durante el evento, los participantes también asistieron a la presentación del nuevo Fenomeno Roadster V12, cuyo diseño y colores rinden homenaje al Miura Roadster de 1968. El programa concluyó el 10 de mayo con una gran parada conjunta de Miura y modelos actuales de Lamborghini ante miles de aficionados.

De los 20 vehículos participantes, la mayoría contaba ya con certificación Polo Storico, mientras que otros iniciaron el proceso durante el evento, reforzando el papel del departamento como garante de autenticidad y preservación del legado histórico de Lamborghini.

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21 May. 2026

Automobili Lamborghini ha presentado oficialmente el nuevo Temerario Super Trofeo, el próximo modelo de la categoría monomarca que competirá en los campeonatos continentales de Asia, Europa y Norteamérica a partir de la temporada 2027. La presentación tuvo lugar durante la segunda edición de Lamborghini Arena, consolidando el papel del evento como plataforma clave para el automovilismo de la marca.

Tras su debut estático el año pasado en las World Finals de Misano, el nuevo modelo fue mostrado en su versión definitiva durante la segunda ronda de la temporada 2026 del Lamborghini Super Trofeo Europe, celebrada en el Autodromo di Imola, a pocos kilómetros de la sede de Sant’Agata Bolognese. El piloto oficial de fábrica Marco Mapelli completó las primeras vueltas entre las dos carreras del domingo.

El Temerario Super Trofeo supone un paso importante en la evolución deportiva de Lamborghini Squadra Corse desde la creación del campeonato en 2009. Según Stephan Winkelmann, CEO de Automobili Lamborghini, este modelo marca una nueva dirección estratégica para el automovilismo de la marca, al introducir por primera vez un motor turboalimentado en la categoría Super Trofeo y al ser desarrollado íntegramente dentro de la propia estructura de la compañía.

Derivado del modelo de carretera Temerario y estrechamente relacionado con el futuro Temerario GT3, el nuevo Super Trofeo está equipado con un motor V8 biturbo que desarrolla 650 CV y 650 Nm de par. La potencia se transmite al eje trasero mediante una caja de cambios secuencial de seis velocidades.

El chasis híbrido en aluminio y fibra de carbono integra jaula de seguridad FIA y una arquitectura optimizada para competición. Con un peso de 1.392 kg, el coche adopta una configuración de doble triángulo tanto en el eje delantero como en el trasero, mejorando la precisión dinámica y la respuesta en pista.

La aerodinámica ha sido completamente revisada para maximizar la eficiencia en distintos tipos de circuito, incorporando elementos específicos como una aleta trasera para mejorar la estabilidad en curva. El sistema de dirección asistida electrohidráulica ofrece ajuste de sensibilidad para adaptarse a las condiciones de pilotaje.

El Temerario Super Trofeo sustituirá al Huracán Super Trofeo, introducido en 2015 y evolucionado en varias etapas posteriores, marcando así una nueva generación dentro del programa de competición cliente de Lamborghini.

En cuanto a precios, el modelo tendrá un coste de 295.000 euros en Europa, 399.000 dólares en Estados Unidos y 299.000 euros en la región Asia-Pacífico, incluyendo transporte.

La presentación se enmarca dentro de Lamborghini Arena, evento que reúne a la comunidad global de la marca. En su segunda edición en Imola, el encuentro contó con más de 400 vehículos Lamborghini, actividades para clientes y exhibiciones especiales del departamento Polo Storico. El fin de semana también incluyó la segunda ronda del campeonato Lamborghini Super Trofeo Europe, con sesiones de clasificación y dos carreras de 50 minutos, antes de continuar la temporada en Spa-Francorchamps.

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20 May. 2026

Lamborghini Arena 2026 llegó a su fin tras dos días, celebrados el 9 y 10 de mayo en el Circuito de Imola, donde la marca y su comunidad se reunieron en un entorno en el que convergieron historia, innovación y rendimiento. Como segunda edición del evento Arena, puso de relieve el valor único de reunir todo el universo de Automobili Lamborghini en un único lugar, ampliando y dando forma a la experiencia de marca para todos los asistentes. En el año del 63º aniversario del fabricante de Sant’Agata Bolognese, el evento adquirió aún mayor relevancia, ofreciendo a su comunidad internacional la oportunidad de unirse y compartir su pasión de una forma inconfundible.

El concepto Lamborghini Arena representa una experiencia de marca totalmente inmersiva. Un total de 450 coches se reunieron en un mismo lugar, mientras más de 7.000 personas compartieron un fin de semana definido por la pasión y la conexión. Aficionados y clientes viajaron desde todo el mundo, algunos realizando esfuerzos extraordinarios para asistir, incluyendo participantes que enviaron sus Lamborghini desde Australia hasta Imola.

Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, comentó: “Lamborghini Arena se ha convertido en muy poco tiempo en el lugar donde nuestra marca se encuentra con las personas que realmente la aman. Ver una participación tan fuerte confirma lo auténticamente que este evento refleja el vínculo entre Lamborghini y su comunidad. Es un resultado del que estamos muy orgullosos, también porque expresa de forma inmediata la energía y el sentido de pertenencia que definen nuestro mundo”.

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Arena Village: un viaje inmersivo por el universo de la marca

Los visitantes del Lamborghini Arena Village recorrieron todas las dimensiones de la marca, descubriendo algo nuevo en cada paso. Una vez más, todos los departamentos de la empresa de Sant’Agata Bolognese se reunieron en un mismo espacio, cada uno con su propia historia que contar.

El departamento Ad Personam mostró las posibilidades de la personalización con modelos Urus SE, Temerario y Revuelto configurados en combinaciones muy originales de colores, materiales y acabados. El Centro Stile ofreció una visión de la filosofía de diseño de Lamborghini a través de la presencia de dos vehículos conceptuales emblemáticos, Terzo Millennio y Manifesto.

Investigación y Desarrollo reveló procesos normalmente ocultos al público, mostrando fases del desarrollo del vehículo como pruebas aerodinámicas en el alerón trasero del Revuelto y herramientas digitales para análisis de ergonomía y sonido. Por su parte, el Customer Palace destacó los servicios orientados a los propietarios, incluyendo la app Unica, el Contact Programme y el programa Selezione Lamborghini Certified Pre-Owned.

La Lamborghini Training Academy introdujo un formato de Masterclass dentro del Village, acercando contenidos normalmente reservados a la formación de concesionarios a un público más amplio. También hubo espacio para Accessori Originali, la Boutique oficial y una zona dedicada a los visitantes más jóvenes. La experiencia se completó con la exposición fotográfica de Lucrezia Roda, The Industrial Perspective, procedente del Museo Automobili Lamborghini, que mostró procesos de producción y líneas de montaje.

Lamborghini Arena 2026 también contó con la contribución de socios colaboradores, cuya dedicación a la excelencia ayudó a enriquecer la experiencia inmersiva durante todo el fin de semana.

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Estreno mundial: presentación del Fenomeno Roadster en Bolonia

Lamborghini Arena no fue solo una celebración del pasado, sino también un escenario para la innovación. El sábado por la noche, durante la Lamborghini Party Night en BolognaFiere, Automobili Lamborghini presentó en estreno mundial su nuevo modelo few-off: el Fenomeno Roadster.

Limitado a solo 15 unidades, incorpora un sistema híbrido V12 HPEV de 1.080 CV —el V12 más potente jamás producido por Lamborghini— con 835 CV a 9.250 rpm combinados con tres motores eléctricos. Sus cifras de rendimiento incluyen 0–100 km/h en 2,4 segundos, 0–200 km/h en 6,8 segundos y una velocidad máxima superior a 340 km/h.

Mitja Borkert, Director de Diseño de Automobili Lamborghini, afirmó: “El reto siempre es crear un carácter único e inesperado. Para el Fenomeno Roadster trabajamos intensamente en la zona del motor, concebida con una ilusión visual que hace que el sistema de propulsión parezca suspendido, celebrándolo como elemento central tanto del coche como de la experiencia de conducción”.

Evolución del coupé Fenomeno presentado en 2025, el Roadster introduce un paquete aerodinámico completamente rediseñado en las superficies superiores, logrando niveles de carga aerodinámica y estabilidad casi idénticos a los del coupé. El habitáculo combina asientos de carbono, materiales Corsatex by Dinamica y Carbon Skin, reflejando la filosofía “Feel Like a Pilot” mediante tres pantallas digitales y mandos inspirados en la aviación. La carrocería en Blu Cepheus con detalles en Rosso Mars rinde homenaje a los colores de Bolonia y hace referencia al Miura Roadster de 1968, conectando pasado y presente en la historia de los roadsters de Lamborghini.

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Sesenta años del Miura: el patrimonio histórico en Imola

La edición 2026 de Lamborghini Arena coincidió también con el 60º aniversario del debut del Miura en el Salón de Ginebra de 1966, el modelo considerado el origen del superdeportivo moderno.

Lamborghini Polo Storico presentó un Miura de 1968 restaurado, actualmente en proceso de certificación, como pieza central de su exposición patrimonial. El departamento también mostró su archivo, así como sus actividades de certificación y restauración, demostrando la precisión que caracteriza su trabajo.

Uno de los momentos más destacados fue el Giro Polo Storico dedicado al Miura. Iniciado el 6 de mayo, el recorrido cubrió más de 500 km desde Piamonte, pasando por Liguria y Toscana, hasta Emilia-Romaña, reuniendo 20 unidades del Miura procedentes de todo el mundo en Imola, donde el circuito se convirtió en un escenario único para esta reunión histórica.

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Super Trofeo Europe y el último capítulo del Huracán EVO2

En pista, el circuito del Santerno acogió una prueba del Lamborghini Super Trofeo Europe, la segunda cita de la 17ª temporada tras la apertura en Paul Ricard. El público pudo disfrutar de acceso a los entrenamientos libres y la clasificación el sábado, seguidos de dos carreras el domingo.

El equipo Oregon Team dominó el fin de semana, con Patrik Fraboni y Silas Rytter logrando la victoria en ambas carreras, mientras Kevin Gilardoni y Simone Iaquinta (DL Racing) consolidaron su liderato en la clasificación Pro con un segundo y un tercer puesto. La próxima cita será en Spa, del 25 al 27 de junio.

Imola no es un escenario cualquiera para el Super Trofeo, ya que el circuito de Emilia-Romaña acogió las Finales Mundiales de 2017 y una prueba soporte del FIA WEC en 2024.

El evento también marcó la última temporada competitiva del Huracán Super Trofeo EVO2, antes de la llegada de su sucesor, el Temerario Super Trofeo, previsto para 2026. El nuevo modelo fue presentado con una demostración en pista y un área dedicada. El Essenza SCV12, el hypercar de competición con motor V12 atmosférico, también participó en sesiones en pista.

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Un espacio compartido donde la marca se convierte en experiencia

Lamborghini Arena existe porque hay aspectos de la marca que no pueden transmitirse a través de una pantalla o un configurador. Es la cercanía con los coches, con quienes los fabrican y con quienes los aman. Es el momento en el que Automobili Lamborghini expresa todo su universo, en un mismo lugar y en un mismo instante.

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16 May. 2026

Automobili Lamborghini presenta su nuevo modelo Few Off, el Fenomeno Roadster, una edición limitada a solo 15 unidades que se sitúa como el descapotable más potente jamás producido por la marca. Equipado con un sistema híbrido V12, el conjunto alcanza una potencia total de 1080 CV, consolidando una nueva referencia dentro del segmento de superdeportivos abiertos de ultraexclusividad.

El Fenomeno Roadster fue desvelado durante la segunda edición de Lamborghini Arena como la última evolución de la tradición Few Off de la marca, iniciada en 2009 con el Reventón Roadster. Este nuevo modelo deriva del Fenomeno Coupé presentado en 2025 y representa una interpretación aún más extrema del concepto original, combinando diseño de Centro Stile, soluciones de inspiración deportiva y una arquitectura técnica completamente orientada al alto rendimiento.

Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini, define el modelo como una síntesis de los valores fundamentales de la marca: diseño visionario, prestaciones sin concesiones y exclusividad absoluta. Cada unidad ha sido concebida como una pieza de colección, donde la ingeniería se combina con la personalización artesanal al más alto nivel.

El nombre Fenomeno, inspirado en la tradición de Lamborghini de utilizar referencias a toros legendarios, significa “fenomenal” tanto en italiano como en español, reflejando el carácter excepcional del vehículo.

El sistema de propulsión híbrido combina un motor V12 atmosférico de 6,5 litros con tres motores eléctricos, logrando una respuesta inmediata y una potencia conjunta de 1080 CV. El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y supera los 340 km/h de velocidad máxima, situándose entre los roadsters más rápidos del mundo.

La arquitectura del chasis, basada en una estructura de carbono de inspiración aeronáutica, garantiza una elevada rigidez estructural con un peso contenido. Incluye soluciones avanzadas como suspensiones de tipo racing ajustables manualmente y el sistema de frenos CCM-R Plus de origen competición, diseñado para mantener una frenada estable incluso en condiciones extremas.

En el plano aerodinámico, el Fenomeno Roadster introduce una configuración específica respecto al coupé, optimizada para mantener niveles equivalentes de carga aerodinámica sin techo. Un deflector frontal canaliza el flujo de aire hacia la zona del motor, mejorando la refrigeración y reduciendo turbulencias. Los elementos estructurales del habitáculo abierto se integran en la carrocería para garantizar eficiencia y coherencia visual.

El diseño, firmado por el Centro Stile de Lamborghini, mantiene el lenguaje hexagonal característico de la marca, presente en faros, tomas de aire y detalles estructurales. La silueta es extremadamente baja y afilada, con una cabina compacta que refuerza la sensación de conducción tipo “pilotaje”. El interior combina fibra de carbono, materiales técnicos y el concepto “Feel Like a Pilot”, con tres pantallas digitales orientadas al conductor.

El habitáculo ha sido diseñado para ofrecer soporte estructural y ergonomía en conducción extrema, incorporando asientos deportivos con costuras contrastadas y superficies técnicas que reducen el peso sin comprometer el confort funcional.

El Fenomeno Roadster introduce además una nueva lectura estética del V12 híbrido, convirtiendo el grupo motopropulsor en un elemento central del diseño. Su cobertura posterior expone una estructura geométrica que refuerza la identidad visual del modelo y su conexión con el legado de la marca.

En cuanto a dinámica, el vehículo integra un sistema de control avanzado basado en sensores de 6 ejes, que permite analizar en tiempo real el comportamiento del chasis, el agarre y la dinámica de conducción. Esta información se utiliza para optimizar la tracción, la estabilidad y la respuesta del vehículo en cualquier situación.

El modelo equipa neumáticos desarrollados específicamente por Bridgestone, diseñados para ofrecer el máximo rendimiento tanto en carretera como en circuito, reforzando su carácter de superdeportivo de uso dual.

El Fenomeno Roadster continúa la tradición de los Few Off de Lamborghini, iniciada con el Reventón y seguida por modelos como Veneno, Centenario y Sián. Cada uno de ellos ha servido como laboratorio de innovación y expresión extrema del lenguaje de diseño de la marca, consolidando una línea de vehículos que representa la máxima expresión de exclusividad, tecnología y rendimiento dentro de Automobili Lamborghini.

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15 May. 2026

El 7 de mayo de 1963 nació Automobili Lamborghini. Sesenta y tres años después, la compañía de Sant’Agata Bolognese no se limita a conmemorar una fecha, sino que la celebra junto a una comunidad global de propietarios, concesionarios, invitados y entusiastas en el marco de Lamborghini Arena. Durante el fin de semana del 9 y 10 de mayo, el circuito de Imola se convierte en el escenario natural para un aniversario concebido como una celebración a la altura de su historia.

Todo comenzó en 1963, cuando Ferruccio Lamborghini decidió construir algo que aún no existía. Fue una declaración de intenciones clara: crear un automóvil capaz de competir con los mejores, sin imitar a nadie ni seguir reglas preestablecidas. La empresa se fundó oficialmente el 7 de mayo de ese mismo año, y pocos meses después comenzó a materializarse su ambición técnica.

El 2 de octubre de 1963 se puso en marcha por primera vez en banco de pruebas el motor V12 de 3,5 litros, destinado a convertirse en el corazón mecánico de los modelos más emblemáticos de la marca durante más de seis décadas. Apenas unas semanas más tarde, el 20 de octubre, el primer prototipo, el Lamborghini 350 GTV, fue presentado a la prensa italiana en Sant’Agata Bolognese, con la fábrica aún en construcción como telón de fondo. El 30 de octubre, el modelo debutó ante el público en el Salón del Automóvil de Turín, marcando oficialmente el nacimiento de la nueva firma.

Hoy, el número 63 ha dejado de ser únicamente una referencia temporal para convertirse en una firma identitaria dentro del lenguaje de Lamborghini. Se trata de un símbolo discreto, pero constante, que aparece de forma recurrente en distintos modelos, ediciones especiales y colaboraciones, siempre como un guiño a los orígenes de la marca sin renunciar a su evolución.

Stephan Winkelmann, presidente y consejero delegado de Automobili Lamborghini, subraya que 1963 representa el inicio de una visión que sigue guiando a la compañía. Según explica, el 63 es hoy mucho más que un número: es una expresión de identidad que conecta pasado y presente. Celebrarlo en el marco de Lamborghini Arena refuerza su significado, al permitir compartirlo directamente con la comunidad global de la marca.

A lo largo de su historia, este número ha reaparecido en momentos clave. En el Sián FKP 37, producido en 63 unidades y considerado el inicio de la era híbrida de la marca, el número refuerza su carácter simbólico y exclusivo. En los Aventador SVJ 63 y SVJ 63 Roadster actúa como firma de diseño y elemento de distinción. En el ámbito de la competición, el prototipo híbrido SC63 para el Campeonato Mundial de Resistencia FIA lo incorpora como parte de una nueva etapa en la presencia deportiva de Lamborghini. Incluso en colaboraciones con otras marcas italianas, como Ducati, en modelos como la Diavel 1260 Lamborghini o la Panigale V4 Lamborghini Speciale Clienti, el 63 se convierte en un punto de conexión entre universos afines.

Más allá de los modelos, el número también se manifiesta en detalles más sutiles del lenguaje de la marca. Un ejemplo es el color Giallo Maggio, cuyo nombre hace referencia directa al mes en el que todo comenzó y que cada vez es más elegido por los clientes en configuraciones exclusivas, como una forma discreta de incorporar la historia de Lamborghini a su vehículo.

Sesenta y tres años después de su fundación, Lamborghini afronta el futuro con la sensación de que lo mejor aún está por venir. Lamborghini Arena se presenta como la ocasión ideal para reunir esa historia en un solo espacio, donde pasado, presente y comunidad se encuentran en el circuito de Imola. Durante dos días, la celebración trasciende la conmemoración para convertirse en una experiencia compartida, en la que el nacimiento de 1963 se transforma en un legado vivo.